Начало

Възложител: АГЕНЦИЯ "ПЪТНА ИНФРАСТРУКТУРА"

Уникален номер на поръчката: 00044-2024-0013

          Компрометираният участък се намира при км 19+800 в ляво по посока на километрирането на път III-1403, като ситуационно участъкът е в права.
От лявата страна по посока на километрирането на участък с дължина приблизително 200м е разрушен и обрушен почти целият насип, като се наблюдава увеличаване на дълбочината до пътното платно, а именно участъка от 19+702 до 19+902;
          Пътният банкет е пропаднал по дължината на участъка, подвлечен в краищата;
          Коловете на поставената СПО в участъка на разрушения банкет са във въздуха, като се крепи само на крайните шини, наблюдава се увеличение на участъка;
          В участъка се наблюдава едностранен напречен наклон към дерето, при което отвеждането на повърхностни води образува сериозни ерозионни процеси, които спомагат за удълбочаване на свлачището;
          На пътното платно се наблюдава удълбочаване на единичните и мрежовидните пукнатини, и свличане на настилката, продължили по дължината на пътя, по нарастващия и намаляващия километраж на участъка, които водят до утежнение предвид настоящият зимен сезон и очакващите се нови валежи;
          Дърветата от откоса са изкоренени и отнесени надолу в дерето, наличните стари бетонови електрически стълбове са свлечени и наклонени към дерето.
Участъкът е в смесен профил: от дясно – откос, от ляво – насип. Габарита на пътя е както следва:

•   Платно за движение – 2 ленти х 3,25м
•   Ширина на банкета – 2 х 1,35м

            За разглежданият участък е необходимо да се извърши възстановяване и подобряване на транспортно – експлоатационните качества и носимоспособност на настилката с оглед осигуряване на условия за безопасност на движението и добро отводняване на пътя.
За цялостно овладяване на възникналите дестабилизационни процеси е необходимо да бъдат извършени геотехнически проучвания, които ще изяснят инженерно – геоложките условия в района на деформациите и причините за тяхното възникване. Въз основа на резултатите от инженерно – геоложкото проучване ще се изготви и реализира проект за трайното укрепване и възстановяване на засегнатия участък.
Проектът ще се изготви с технически елементи, съответстващи на проектната скорост на пътния участък, съгласно изискванията на Наредба № РД-02-20-2/28.08.2018 г. за проектиране на пътища, при условието за максимално придържане към съществуващия път.

Кратко описание:

          Компрометираният участък се намира при км 19+800 в ляво по посока на километрирането на път III-1403, като ситуационно участъкът е в права.
От лявата страна по посока на километрирането на участък с дължина приблизително 200м е разрушен и обрушен почти целият насип, като се наблюдава увеличаване на дълбочината до пътното платно, а именно участъка от 19+702 до 19+902;
          Пътният банкет е пропаднал по дължината на участъка, подвлечен в краищата;
          Коловете на поставената СПО в участъка на разрушения банкет са във въздуха, като се крепи само на крайните шини, наблюдава се увеличение на участъка;
          В участъка се наблюдава едностранен напречен наклон към дерето, при което отвеждането на повърхностни води образува сериозни ерозионни процеси, които спомагат за удълбочаване на свлачището;
          На пътното платно се наблюдава удълбочаване на единичните и мрежовидните пукнатини, и свличане на настилката, продължили по дължината на пътя, по нарастващия и намаляващия километраж на участъка, които водят до утежнение предвид настоящият зимен сезон и очакващите се нови валежи;
          Дърветата от откоса са изкоренени и отнесени надолу в дерето, наличните стари бетонови електрически стълбове са свлечени и наклонени към дерето.
Участъкът е в смесен профил: от дясно – откос, от ляво – насип. Габарита на пътя е както следва:

•   Платно за движение – 2 ленти х 3,25м
•   Ширина на банкета – 2 х 1,35м

            За разглежданият участък е необходимо да се извърши възстановяване и подобряване на транспортно – експлоатационните качества и носимоспособност на настилката с оглед осигуряване на условия за безопасност на движението и добро отводняване на пътя.
За цялостно овладяване на възникналите дестабилизационни процеси е необходимо да бъдат извършени геотехнически проучвания, които ще изяснят инженерно – геоложките условия в района на деформациите и причините за тяхното възникване. Въз основа на резултатите от инженерно – геоложкото проучване ще се изготви и реализира проект за трайното укрепване и възстановяване на засегнатия участък.
Проектът ще се изготви с технически елементи, съответстващи на проектната скорост на пътния участък, съгласно изискванията на Наредба № РД-02-20-2/28.08.2018 г. за проектиране на пътища, при условието за максимално придържане към съществуващия път.
 

URL: https://app.eop.bg/today/362741