Начало

Възложител: ОБЩИНА ЛЪКИ

Уникален номер на поръчката: 00608-2024-0007

Пълната информация относно обхвата, обема и техническите изисквания към изпълнението на обществената поръчка са описани и регламентираниТехническата спецификация, неразделна част от цялостната документация за поръчката.
Разработеният инвестиционен проект включва следните части : Пътна; ОБД, в т.ч. постоянна и временна; Геодезия; ПБ; ПБЗ; ПУСО . Издадено е Разрешение за строеж № 15/23. 05. 2024 г.
 Съгласно, изготвения за строежа/обекта, инвестиционен проект ще се изпълнят Строителни и Монтажни Работи по част Пътна и ОБД, обхващащи :
Премахване на съществуващи асфалтова и бетонова настилка, демонтаж на бордюри, тротоарни настилки и метален парапет, изкопни работи за направа на пътна и тротоарна конструкция от несортиран трошен камък,  направа на нови бордюри, тротоарни блокове, тротоарна настилка с бетонови плочи, дейности по отводняване на уличното платно, направа на нова трайна настилка на пътното платно от асфалтобетон плътна и неплътна смес, направа на нова вертикална сигнализация, както и всички останали съпътстващи видове СМР, изискуеми за изпълнение на предвидените проектни дейности. СМР ще се изпълнят съгласно изискванията и указанията, посочени в разработения инвестиционен проект-в т.ч. ситуация, профили, детайли и др.
Дължината на уличния участък за реконструкция е 159,82 метра. Улицата е тупикова/без изход. В първите 9,00 м от дължината е налична асфалтова настилка, която е износена и амортизирана. В останалата си част настилката е бетонова, също в лошо експлоатационно състояние. От км 0+095,00 до км 0+130,00 съществуват двустранно бордюри, а в останалата част от дължината на улицата изцяло липсват. Налична е износена тротоарна настилка в участъка от км 0+029,20 до км 0+095,00 ляво. По улицата има 2 броя ревизионни канализационни шахти и 1 брой дъждоприемен отток/ДШ с капаци и решетка под/над нивото на съществуващата настилка.
Предвидената реконструкция изисква :
-направа на нова пътна конструкция от трошен камък с височина в уплътнено състояние 20 см и Е=350 мРа, както и полагане на нови асфалтови пластове : неплътен асфалтобетон (АС 16 биндер) с дебелина в уплътнено състояние 4 см и Е=1000 мРа; плътен асфалтобетон (АС 12,5 износващ) с дебелина в уплътнено състояние 4 см и Е=1200 мРа.
-за участъка от км 0+029,20 до км 0+154,15 : двустранно монтаж на нови бетонови бордюри 15/25/50 и нова тротоарна настилка, съответно – 5 см дебелина на бетонови плочи; 5 см дебелина/височина на пясък в уплътнено състояние; 10 см дебелина/височина на основа от трошен камък. Част от бордюрите следва да бъдат изпълнение като „понижени“ както е показано в черт. № 4 и № 5 от част Пътна на одобрения инвестиционен проект;
-в участъка на съществуващия мост : полагане на нови асфалтови пластове - неплътен асфалтобетон (АС 16 биндер) с дебелина в уплътнено състояние 4 см и Е=1000 мРа; плътен асфалтобетон (АС 12,5 износващ) с дебелина в уплътнено състояние 4 см и Е=1200 мРа; лепена хидроизолация с дебелина 1 см под биндера и армиран бетон клас С30/37 за наклон с дебелина от 4 см до 13 см; двустранно направа на стоманобетонови блокове. В обхвата на съществуващия мост ширината на новата настилка е 4,50 м.
Характеристики на Стоманобетонов блок : обща широчина 50 см; напречен наклон 2% към уличното платно; бетон клас С35/45; армировка на стоманобетонвия блок съгласно чертежите по част Пътна; стоманен предпазен парапет с височина 1,10 м.
Изисква се : в местата при стоманобетоновия блок, новата асфалтобетонова настилка да се прореже на дълбочина 2 см с широчина 2 см и така образувания прорез да се запълни с битумен мастик.
Реконструкцията на улицата следва съществуващата улична регулация/регулационен план. Уличното платно е с променлива ширина, което изисква стриктно спазване на указанията в приложените по част Пътна чертежи : черт. № 1 ситуационен план и черт. № 3 типови напречни профили. Напречният наклон на платното за движение е 2% едностранен, като само в края на участъка, около 11 м, напречният наклон е 3%. От км 0+000,00 до км 0+090,00 и от км 0+134,00 до км 0+149,00 посоката на напречния наклон е към реката, а от км 0+095,00 до км 0+130,00 посоката му е към прилежащите имоти.
Повърхностното отводняване на улицата е предвидено да се осъществи чрез проектните надлъжни и напречни наклони, като за целта се изисква направа на 2 броя нови напречни отводнители – от бордюр до бордюр, съответно на км 0+080,80 и км 0+113,85. Повдигане/снижаване се предвижда за нивото на съществуващите ревизионни шахти.
 Наред с горното, се предвиждат и работи по осигуряване на постоянна организация и безопасност на движението-вертикална сигнализация с пътни знаци първи типоразмер клас RA1 от : група „Б“ (1 брой знак Б2), група „В“ (1 брой знак В24 и 1 брой знак В26), група „Д“ (1 брой знак Д15); група „Ж“ (1 брой знак Ж13).
 

URL: https://app.eop.bg/today/426649